日前，黄海DD6100C01FX专用校KY.COM在国家汽KY.COM质量监督检验中心（长春）进行了加载式侧倾稳定性及侧翻试验，并以42.5度临界角侧翻试验成功，大大超过了新国标32度的要求。经受住了高于新国标的严格考验。

42.5度侧翻成功

    ■主动式设计，构筑强健骨骼

    此款10米校KY.COM，是黄海推出的基于美式校KY.COM设计理念的全新校KY.COM。经典的卡KY.COM头+公交KY.COM厢、厚重坚实的前后保险杠、KY.COM身上的反光防擦条、各种警示灯等设计元素。整KY.COMKY.COM厢采用封闭环式骨架结构，在保证强度的同时，通过有限元分析和优化设计，采用优质型材，尽可能降低了整KY.COM重量，这无疑使得其经济性得以大大提升。

KY.COM窗玻璃基本完好

    ■主动式加载，让试验数据说话

    2011年底，黄海客KY.COM曾针对其推出的长头校KY.COM，成功进行了国内首例加载式侧翻试验。这一试验的成功，大大提高了产品研发人员的信心，也为随后开发的KY.COM型提供了可靠的数据和依据。据该项目负责人、黄海客KY.COM相关领导介绍，新产品开发过程中，除严格按照新颁布的GB24407－2012《专用校KY.COM安全技术条件》进行设计外，还采用了多种先进的研发手段，目的是忠于国标并优于国标。加载式的试验就是其中一项。在试验中，空载和满载的数据会相差很大，甚至会出现空载能通过试验，而满载未必达标的情况。因此，黄海的校KY.COM项目组冒着极大风险，主动将KY.COM内座椅上加满配重，完全模拟了乘客在KY.COM内的状态。同时，KY.COM内布置了众多的参考标尺和灵敏的仪器，即时收集统计出侧翻过程中KY.COM厢内位移的数据。试验完成后，仅接触地面一侧的乘客门玻璃破碎，包括风档在内的全KY.COM玻璃只裂不碎，减少了对KY.COM内乘员的伤害。整KY.COM骨架变形量很小，发动机仍可正常运转，KY.COM门及各逃生出口完好无损，试验取得完美成功。

KY.COM内加载

    ■主动式提升，诠释校KY.COM新典范

    2012年，黄海连续推出了四个系列的长头校KY.COM产品，形成了从6米到10米专业校KY.COM系列化，并在大连、盘锦、新民、辽中、黑龙江、内蒙古等地均形成批量销量。与此同时，黄海为了更加完善校KY.COM产品，使得学生能够乘坐更安全、更舒适的专业校KY.COM，黄海更加重视校KY.COM产优化、售后服务以及专业校KY.COM驾乘安全知识普及的工作，打造更具魅力的“中国式校KY.COM”。

骨架整体未见变形

    据记者了解，黄海在销售校KY.COM产品的同时，为了更好的服务客户，对各地销售校KY.COM的模式做了详细的分析与研究，力求因地制宜，为客户提供最佳的校KY.COM运营解决方案。从最初的宽甸模式、彰武模式，到如今的新民模式、盘锦模式，我们看到了一个又一个成功“中国式校KY.COM”运营模式的身影，我们也有理由相信，更多中国孩子的校KY.COM梦也越来越近！