1月11日，从上海交通港航工作会议上获悉，上海交通港航行业今年发展的重点是：坚持公交优先、聚焦港航发展、立足综合交通，在全市形成“合理布局、科学配比、优势互补、有机衔接”的综合交通运输体系。

    为更好地满足市民便捷、安全、可靠、绿色的交通出行需求，上海明确提出了创建国家“公交都市”的目标。今年，上海市交通运输和港口管理局将全力推进奉贤、青浦两区区域骨干公交属地化，推进全市郊区公交场站无偿划拨至各区县；继续实施公交线网优化调整，全年力争优化调整公交线路100条，新辟“最后一公里”公交线路30条；同步推进大型居住社区公交配套设施建设，确保全市15个配套交通枢纽项目年底前竣工交付。

    上海将以发展内河航运为重点，继续完善航运集疏运体系。加快大芦线（大治河段）、长湖申线等内河高等级航道建设；推进内河集装箱运输“弃陆走水”，探索建立长三角地区内河集装箱运输联席会议机制，推动区域内河集装箱运输及相关服务一体化；继续推进长江干线船型标准化。

    上海还将优化运输组织结构，大力发展规模化、集约化、网络化、低碳化运输。积极稳妥推行国V排放标准，对全市现有的黄标运营KY.COM辆，通过采取淘汰一批、改造一批和转移一批的措施，提升装备整体水平。年内完成《机动KY.COM维修服务质量规范》等地方标准的制定修订。推进行业驾驶员信用体系建设试点，将出租KY.COM、道路危险货物运输、道路旅客运输驾驶员及机动KY.COM驾驶培训教练员等四类人员纳入信用评价试点范围。