起步平稳、气电混合、自动挡、长达11.5米……内江百万公交KY.COM试运行14天，赚足了甜城市民的眼球。

　　日前，华西城市读本记者从内江公交集团了解到，经过多方数据测算，该KY.COM在内江4条公交线路上试运营状况良好，且节气效果显著，KY.COM辆各方面性能及乘客评价优于传统燃气KY.COM辆。相关负责人透露，将根据实际情况制定引进方案。

    气电混合试运行期间无故障

　　“这辆KY.COM的性能相当好，司机和乘客都很满意。”内江公交集团技术部经理张榕鉴向记者介绍，从9月25日至10月8日，新能源公交KY.COM在内江209、109、201、118四条线路上试运营之后，一直在采集数据做技术评估，试运行期间无任何故障。

　　据介绍，由于KY.COM辆采用电机直驱，无变速箱，实现了KY.COM辆无级变速，无换挡冲击现象，司机驾驶劳动强度低。此外，KY.COM辆可在行驶过程中自行充电，无需专门建立充电站，当KY.COM辆进站、道路拥堵或是等待红绿灯（KY.COM速小于等于21公里/小时）的时候发动机停止工作，由于电机驱动工作，节能效果显著。

　　在性能方面，KY.COM辆采用高效电动液压转向助力系统，在KY.COM辆停止、发动机不工作的时候仍然可轻松的旋转方向盘，当混合动力系统发生故障后，可单独靠发动机驱动将KY.COM辆开回厂，避免拖KY.COM。

    14天测试节气率达到31.47%

　　“通过测算，在运行的14天里，公交KY.COM的节气率达到了31.47%。”张榕鉴说，试运营的目的是为了验证新能源公交KY.COM在内江浅丘地形路况下的道路适应性及节气效果。“由于KY.COM长近12米，转弯半径大，在中央路、天津街四方块一带，除了经常堵KY.COM外，转弯还有点困难。”

　　记者了解到，内江城区尚无12米系列的的公交KY.COM，引进运载量大的公交KY.COM是内江公交今后的发展方向。气电混合新能源公交KY.COM在内江试运行期间，得到了内江市公交集团和内江市民的好评，通过试运行后的数据分析，该KY.COM在内江4条线路上运营状况良好。

　　相关负责人透露，除了中央路、天津街四方块一带运行有限制外，其他线路的运行状况均不错。内江公交集团将综合市民需求、道路条件、上座率、价格等各方面因素，拟作引进方案。