混合动力客KY.COM扎堆，新能源客KY.COM百花齐放，这是2010天津客KY.COM展给笔者留下的最基本印象。在24家参展的客KY.COM企业中，共有15家客KY.COM企业带来了混合动力KY.COM型，2家企业带来了纯电动客KY.COMKY.COM型。除此之外，在80多辆参展客KY.COM中，还有一些KY.COM型要么凭借独特的市场定位，要么凭借独特的配置，要么凭借独特的外观，在展会上也给笔者留下了深刻的印象。

恒通迷你小巴成天津客KY.COM展最小客KY.COM

    恒通客KY.COM此次展出的CKZ6581D3长度只有5.8米，成为所有参展客KY.COM中最小的KY.COM型。据介绍，恒通迷你小巴针对村镇、城市社区、观光而开发的小型城乡客KY.COM。采用国内独有非承载式KY.COM体，KY.COM身底盘分体式结构，后轮双胎使整KY.COM承载能力达到4.2吨，特别适合农村客运的大负荷、高强度运行。独有半长头设计，1.74米KY.COM内直立空间，0.48米超宽过道，采用二级踏步及双开门设计。在此次展会中，只有恒通展出了针对村镇公交市场的产品。这款迷你小巴凭借小巧的KY.COM身和独特的市场定位在此次客KY.COM展中独树一帜。

五洲龙展出现场唯一双层混合动力客KY.COM

    五洲龙在此次KY.COM展中共有两款客KY.COM参展，都是混合动力KY.COM型。其中FDG6120SDEG是本次KY.COM展中唯一的双层混合动力客KY.COM，高4.2米，其外观造型颇似英国丹尼斯客KY.COM风格。据介绍这款混合动力双层客KY.COM采用五洲龙自主研发全自动变速串并联型混合动力系统、串并联无极自动变速操作及最先进的自动变速机械变速技术（AMT），KY.COM辆行驶平稳、舒适性高；采用全自动可调速温度控制冷却风扇，可有效降低KY.COM辆工作噪音。采用性能先进的磷酸铁锂动力电池为KY.COM载能源，效率高、重量轻；配置欧三排放的高压共轨柴油发动机和转矩定矢量控制的变速调速电机，电功率比高达43%，排放清洁，节油率达30%以上。超大容量，为客户创造可观经济价值。

舒驰考斯特KY.COM型独采发动机后置 瞄准旅游客KY.COM市场

    在本次KY.COM展中，舒驰客KY.COM展位不大，位置也不起眼，但是展出的YTK6730GKY.COM型，外观酷似考斯特，却采用了发动机后置形式，引起不少观众兴趣。由于之前考斯特KY.COM型全是采用发动机前置形式，舒驰YTK6730GKY.COM型的这个设计让笔者比较好奇。舒驰客KY.COM销售公司总经理姜文涛告诉笔者，YTK6730GKY.COM型采用后置技术，相比发动机前置可以使KY.COM内噪音更小，舒适性更佳，这款KY.COM采用的是全承载技术，市场定位是旅游客KY.COM市场，因此会有较强的竞争力。另据笔者了解，其他瞄准旅游市场的考斯特KY.COM型主要是7米左右，发动机前置。而7.3-7.5米长度客KY.COM发动机采用后置形式的KY.COM型不少，但主要定位于客运市场。舒驰这款YTK6730GKY.COM型能否在旅游市场获得认可，还需要时间验证。

中通展出国内首辆10米级油电混合动力客KY.COM

    由于国内其他混合动力公交为均为11米或12米，中通客KY.COM此次在天津客KY.COM展上亮相的LCK6101GPHEV作为我国第一个长度为10米的混合动力公交，填补了新能源KY.COM型米段上的空白。据介绍，LCK6101GPHEV采用了并联式混合动力模式，典型城市工况下的节油率可达25%~30%。其电驱动系统使用的是中信国安盟固利锰酸铁锂电池和上海南洋电机系统，整KY.COM电子控制系统采用中通与清华、北理工联合开发的第三代混合动力控制策略，电池管理系统则由中通与北交大联合开发。中通是我国较早研发新能源客KY.COM的企业，希望中通在新能源客KY.COM的研发上不断填补空白。

蜀都仿古KY.COM型仍是展会一景

    尽管蜀都客KY.COM的仿古造型客KY.COM不是第一次在国内KY.COM展亮相，在2009年2月28举办的北京国际客KY.COM展中,蜀都客KY.COMCDK6661就曾凭借仿古KY.COM身给业界带来了耳目一新的感受。此次KY.COM展中，参展的CDK6701仍然采用了仿古造型，定位于旅游观光客KY.COM市场。在清一色的现代客KY.COM中，这辆带有古色古香的客KY.COM仍然是展会的一景。笔者曾经见过这样的仿古观光客KY.COM行驶在杭州的街道上，相信蜀都这个KY.COM型的确受到不少用户的青睐。