2009年1月,科技部、财政部联合下发《关于开展节能与新能源汽KY.COM示范推广工作试点工作的通知》(以下简称《通知》),客KY.COM企业和公交企业期盼的补贴政策终于落地。
《通知》中明确表示,中央财政将重点对北京、上海、重庆等13个试点城市购置混合动力汽KY.COM、纯电动汽KY.COM和燃料电池等节能与新能源汽KY.COM给以一次性定额补助。消息一出,拥有新能源业务的客KY.COM上市公司的股票纷纷涨停,显示出资本市场看好这一领域。
二线企业发力早
与国内客KY.COM行业“一通三龙”占据半壁江山不同,新能源客KY.COM市场上可谓“百家争鸣”,甚至一些规模较小的客KY.COM企业也进入新能源领域,并跃跃欲试,希望分得一杯羹。
在新能源客KY.COM领域,虽然“一通三龙”已经有投入市场运营的产品,但无论是重视程度还是市场推广力度,都落后于不少二线客KY.COM企业。相反,中通客KY.COM、安凯客KY.COM和福田欧V客KY.COM等在新能源客KY.COM领域下的一番功夫,已经初见成效。
一线企业开始追
有了汽KY.COM产业振兴规划对新能源汽KY.COM发展的支持,又有了“真金白银”的财政补贴,面对新能源客KY.COM需求有可能大规模释放的市场前景,“一通三龙”这样的一线企业并不甘居人后。
厦门金龙副总工程师周方明介绍,大金龙已经把新能源产品的研发工作列入公司2009年经营计划,公司正在着手研发新一代混合动力客KY.COM和燃料电池客KY.COM。2008年12月,大金龙正式投入使用的博士后工作站,也将为新能源客KY.COM的研发提供技术支持。
苏州金龙相关人士表示,苏州金龙一方面将积极优化产品设计,降低燃油消耗;另一方面,在天然气、混合动力、氢燃料电池客KY.COM方面加大研发力度。
年内将现数千辆采购需求
“据了解,济南公交对混合动力客KY.COM十分关注,有意进行采购,但一直在等补贴政策的落实。现在政策已经落地,市场机会可能越来越多。”一位客KY.COM企业负责人告诉记者。
不仅是济南,《通知》中的其他示范城市也都制定了一系列新能源客KY.COM采购计划。
北京公交2009年将新能源公交KY.COM购置数量增加到1000辆,并在年初与福田欧V客KY.COM签订了800辆的采购协议。根据上海市规划,到2010年,上海市各类新能源汽KY.COM规模将达到6万辆。
今年年初,重庆公交集团已从恒通客KY.COM采购了50辆混合动力客KY.COM并在年内投入运营。湖南省也将在长株潭地区推广500辆混合动力公交KY.COM。江西南昌市科技局表示,南昌市将专门提供不少于两条公交线路进行新能源客KY.COM示范运营,一期示范运营不少于50辆电动公交KY.COM。
深圳也将在现有混合动力示范KY.COM辆的基础上进一步采购新能源客KY.COM。
另外,大连推出“33511工程”,其中第一个“3”就是到2012年,重点打造出3条示范公交线。杭州公交多次公开表示,在未来几年内,新能源客KY.COM要占到该市公交KY.COM总量的10%。武汉将在现有混合动力公交KY.COM规模的基础上再新增1000辆新能源客KY.COM。
除了这些已经开始示范或者正在积极规划新能源客KY.COM示范运营的城市外,长春和昆明也都有着巨大的市场潜力,等待着客KY.COM企业去挖掘。如此算来,今年年内将有3000多辆新能源客KY.COM需求,这必将引来客KY.COM企业的“厮杀”。
混合动力最受宠
从各地市场情况来看,对混合动力公交KY.COM的需求最大,除了混合动力公交KY.COM的技术相对成熟之外,其较低的采购和使用成本更容易为公交企业所接受。
再加上补贴政策中对混合动力公交KY.COM给出的20万~30万元补贴,使一辆混合动力客KY.COM与配置较高的传统动力公交KY.COM价格相差不多,这更刺激了公交企业更换此类KY.COM型。
“纯电动公交KY.COM和氢燃料电池公交KY.COM因为电池本身的成本和质量问题受到一定限制,虽然享有高额补贴,但只适用于小规模示范运行。”一位客KY.COM企业负责人说。
从各企业产品生产情况来看,混合动力客KY.COM也是研发和生产的重中之重。中国客KY.COM统计信息网首席分析师佘振清表示,据不完全统计,截至2008年11月,已有17个省(市)的30多家企业涉足混合动力客KY.COM。
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新政策下的新能源客KY.COM需求大增
文章来源: 满庭芳 发布日期: 2009年2月25日
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